“穿过最后一公里的新能源汽车”!许家印的重大举措有助于国家能源战略

今天,整个电力行业、房地产行业和汽车行业都被许家印的大动作所席卷!7月28日,国家电网有限公司和恒大集团共同成立了“国家电网恒达智能能源服务公司”(以下简称“国家电网恒大”),各持股50%。 国家电网恒大专注社区停车场车位智能收费服务 国家电网高管和恒大集团高管在揭幕仪式上合影。令业内人士惊讶的是,国家电网恒大迅速与国内四大房地产巨头碧桂园、万科、恒大和融创签约。也就是说,一旦国家电网恒大成立,其业务可以迅速覆盖全国5468个社区、872万家庭和约3100万业主。 业内人士表示,这不仅显示了恒大推广新能源汽车的实力和决心,也充分说明了许多行业实体对恒大新能源战略的认可和祝福。 恒大与国家电网组建国家电网恒大,开启新能源汽车产业链的最后一公里,将电力、房地产、汽车三大产业结合起来,优化整合三大产业资源,进一步推进中国能源结构改革,使中国新能源汽车产业向前迈出一大步。 帮助国家能源战略的人类文明悠久的商业历史,总是给我们这样一面镜子:优秀的企业家和优秀的企业总能顺应大势,看到未来。 回顾许家印领导的恒大,从0到1,再从1到世界500强,再到今天以房地产为基础的战略定位,以文化旅游和健康为两翼,新能源汽车为龙头,几乎每一项重要战略都符合大势和国家重要战略 恒大的成长符合中国房地产行业的发展周期和大趋势。近年来,恒大的战略转型也符合国内经济周期和去杠杆化的大趋势。迄今为止,恒大对新能源战略的押注再次踏上了未来汽车产业改革的潮流…快速变化和大趋势的基因已经植根于许家印。 今天,恒大与国家电网携手成立“国家电网恒大”,这是许家印的又一大举措。 众所周知,在国家战略层面,党的第十九次代表大会报告提出要建设一个清洁、低碳、安全和高效的现代能源系统。 国家领导人在重要讲话中指出,加快新能源汽车技术创新和相关产业发展,将为中国建设一个清洁美丽的世界和人类命运共同体做出巨大贡献。 现代能源系统和充电桩行业的技术创新都是国家能源战略的重要组成部分。 我认为,“郭旺恒大”的成立符合国家能源战略的发展,从三个方面推动相关产业的转型。 一是提高能源效率 根据恒大建立的智能能源服务系统,在运行中,业主只需将车停在停车位上,通过自动操作输入充电量,系统就会在低功耗时自动充电,优化供电侧;此外,过去,中国西部、西南部和北部的水电、风力和光伏等清洁能源因当地吸收能力不足而被浪费。 未来,依托国家电网公司智能电网和恒大智能能源服务系统,这些清洁能源将大量用于新能源汽车,大大提高清洁能源的利用率。 二是推进清洁能源应用产业化 汽车工业的发展现在是人们生活中不可或缺的一部分。然而,随着汽车使用量的增加,传统石油消费造成的环境污染和资源消耗越来越受到人们的关注。 新能源汽车是一个解决问题的方向,但除了上游技术之外,新能源汽车的普及是影响新能源汽车普及的重要原因,充电桩的便利性是一个难题。 今天,郭旺恒大专注于解决充电问题,这将大大加快新能源汽车的普及。 第三,推进房地产行业绿色升级 经过长时间的变化,中国的房地产不再像盖房子那么简单。其配套设施的各个方面都会影响居民的生活和产业升级。 当大量房地产企业在小区内设置充电桩设施时,将引导居民的绿色生活理念,更有利于建设更好的社区。 这也是除恒大之外,碧桂园、万科、融创等其他巨头愿意参与的原因之一 业内人士解读,国家电网恒大能源服务有限公司的成立,不仅是国家电网公司混合所有制改革的重大突破,也将解决新能源汽车产业的“最后一公里”问题,促进新能源汽车产业健康快速发展,极大地推动中国能源结构改革,为国家能源安全战略的实现做出贡献。 汽车制造产业链全面布局后,许家印将进一步推动解决整个新能源汽车产业链“最后一公里”的充电桩设施问题。 这可以解释为许家印的战略框架能力和战略实施战略 无论是恒大的房地产行业为用户解决住房问题,还是恒大的新能源汽车为用户解决出行和使用新能源汽车,其核心思想都是以市场为导向的手段来解决用户的痛点。 恒大集团董事长许家印发表了许家印认为的讲话。在新能源汽车领域,用户的痛点主要包括两个方面:一是汽车的整体质量;二是车辆使用场景是否方便完整 为了快速打造“核心技术必须领先世界,产品质量必须世界级”的新能源汽车,许家印选择了“变道超车” 通过收购+强有力的组合,拥有全球汽车产业链中的顶尖技术。 迄今为止,恒大已经以非常快的速度规划了新能源汽车产业。 通过收购和强力组合的形式,拥有汽车制造、动力电池技术、轮毂电机技术、汽车销售网络和充电设施网络的完整产业链能力。 有了整个产业链的能力,汽车制造自然可以快速前进。 目前,恒大拥有新能源汽车的大规模生产能力。对市场有着深刻认识的许家印明白,只有前端产品是不够的,后端服务必须同步提升。 众所周知,目前的情况是新能源汽车的充电服务与传统燃料汽车的快速加油服务相比并不十分方便。 这也成为限制新能源汽车大规模应用的制约因素之一。 因此,充电网络设施被称为新能源汽车应用的“最后一公里”。 如何解决这样一个难题?熟悉许家印的人都知道,许家印经常在内部告诉我们,恒大的工作作风要么不做,要么做大做强,走向成功。 这一次,联合国家用电器网络和四大房地产巨头能够在充电网络设施上合作。调动的资源不小,这也显示了许家印解决行业难题的决心。 一组数据可以说明这一重大举措的效果。联合国家用电器网络和房地产巨头的业务可以迅速覆盖全国5 468个社区、872万个家庭和大约3 100万业主。 作为世界上最大的公用事业企业,国家电网覆盖88%以上的土地面积,为11亿多人服务。 从国家电网和其他三大房企的角度来看,他们必须参与新能源汽车相关产业和充电桩产业,他们都选择了与恒大合作。我相信他们也看中了许家印的汽车制造能力及其整合一系列并购的能力。 现在,新能源汽车的“最后一公里”问题已经打破了僵局。我们越来越接近看到一个充满绿色能源的世界。这难道不是企业的价值吗?恒大的联合国家电网络和住房巨头布局的充电桩产业,不仅极大地推动了新能源汽车产业的转型和发展,还通过推动能源结构改革,助力国家能源战略。

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