三位行业专家评论福特的中国2.0战略

在接受全球汽车公司采访时,三位行业专家认为,从2.0战略的角度来看,“福特2.0战略目前非常准确”,“调整后的福特可能比其他汽车制造商更具中国特色”,“福特将在一两年内进入中国或迎来转机”作者|牛大伟主编|王新低低去年10月24日,福特汽车公司做出了将中国市场和北美市场列为公司两大核心市场的重要决定。升级独立运营部门后,福特中国将直接向全球总部报告。 外界当时认为,福特对中国市场的重视是合资企业的先例。 然而,将近半年过去了,福特似乎没有中国汽车市场未来战略规划和产品布局的详细时间表,这也让外界充满好奇。 今天下午,福特汽车在上海举行了“福特中国2.0”会议,宣布了其在中国业务的新发展计划。 我们应该如何看待福特的中国赎回计划?通过这个计划,福特能像预期的那样赢得市场转机吗?为此,全球汽车特别邀请了三位行业专家讨论福特在中国发展的机遇和挑战。 1“2.0战略有一个非常准确的起点。”中国汽车经销商协会副秘书长罗雷福特是一家非常传统的老牌企业。他在产品和技术方面取得了一些非常好的成绩,但去年可能会受到整体市场疲软的影响。在外界看来,福特的表现不是很好。 此外,其整个产品周期处于相对较低的阶段,因此在中国的影响有所下降。 在这种情况下,企业应该采取一些对策。 我认为福特今天宣布的策略可能是应对整体业绩下滑的不利影响。 此外,福特汽车公司还应该紧跟汽车行业全新的发展趋势以及未来的相关布局,这是非常积极的信息。 对于未来的发展,福特也提出了相应的重点,如继续深化传统燃油汽车的培育,提高产品质量,增加在智能汽车领域的投资,以确保在未来的竞争和利益竞争中,现有的地位将得以保持甚至进一步提高。 从目前的情况来看,福特已经做出了积极的改变,这是一个很好的迹象,表明它得到了正确的位置。 2“调整后的福特可能比其他汽车公司更具中国特色。”全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树·福特目前确实面临压力。可能是他对形势不满意,或者决策反映出并非所有方面都特别理想。现在他也可以看到福特正在加速变革。 首先,为中国市场推出新车是件好事。其次,选择开发智能汽车还为时过晚。事实上,中国市场在智能汽车领域仍如雷贯耳。许多人正在做这件事,但还不够深入。福特仍然有许多机会。此外,可以看出福特的新战略加强了本地化合作。国际汽车公司面临的最大被动局面是,中国的许多环境都是独立的小环境。事实上,每个人都做得不太好,他们都处于初始阶段。第四,创新和人才也迈出了一大步,可以说是全方位的调整。 客观地说,这一变化对福特来说是件好事。面对中国市场的特殊性,调整后福特可能会比其他国际汽车公司更具中国特色。但我认为更重要的是引进先进技术,实现技术和产品的突破,推动更新换代。 3“福特将在一两年内进驻中国或迎接转机”日本电力中国业务发展总监蒋钟君我很关注福特中国今天发布的2.0计划,可以用一个词概括为“本地化”,包括本地化产品、本地化研发、本地化人才、本地化战略合作伙伴等。 在我看来,福特中国开的处方非常适合当前汽车市场的发展。 过去福特在中国的发展有一些波动。一般来说,缺乏本地化导致了其市场销售额的下降。 就福特品牌本身而言,它有许多显著的优势。在产品实力、服务实力和品牌实力方面,其表现并不逊色。毕竟,作为一家老牌汽车企业,福特有着深厚的积累,值得肯定。 未来,如果我们按照福特的中国2.0计划增加在中国的投资,我认为福特可以在一两年内赢得市场的转机。 我对此很乐观。

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