哩程计划攻略/「爱琴海航空」最容易达成的星空联盟金卡会员!

作者:Brady Yu 好久没有写哩程计划攻略啦,不是因为懒惰明明是,实在是因为TripPlus部落格,已经包含大部分主流公司哩程计画的介绍,既然大多数的主流航空公司都已经详细介绍了,为什么今天不来弟又要和大家介绍这家爱琴海航空 (Aegean Airlines) 的Miles+Bonus计画呢?事实上,TripPlus作者群因为知道大家真的很难飞很多,过去选择与介绍哩程计划时,多半以「是否容易累积到足够换票的哩程计画」作为发想,毕竟这与我等小资大众的切身利益最有关係,就是为了让大家能霸气地喊出来:「银卡/金卡/钻卡/黑卡谁需要啊?拎杯/老娘直接用哩程兑换商务舱/头等舱啦!」作者群这样做真的是有原因的,TripPlus刚开始萌芽的时候,真的收到了很多、很多、很多的询问,对话内容类似: 「想知道怎么样能够快速拿到E航金卡会员?」「为什么妳/你想要金卡?」「这样容易被升等」「为什么不直接累积哩程,兑换商务舱机票就好?」「因为很难累积到那么多哩程啊!」(设计旁白,如有雷同绝非冒犯)那时我们百思不解,为什么宁愿去追求无法控制的升等机率某作者莱恩总是被升等,不在讨论之内,却不选择一个好的哩程计划,扎扎实实地换两舱(商务舱与头等舱)机票。后来作者们发现:「原来低门槛的学习资源」这么少!也没有「不会被骂的学习环境」。网路上的文章都嘛天书、去英文论坛-Flyertalk问问题,被酸民洗脸的机率比买彩卷不中奖还高,而这就是TripPlus与Facebook北美华人哩程交流讨论社团一直以来努力的目标:我们不是「常旅客」,我们希望让「所有人」都能飞更好、花更少。当不来弟回顾哩程完全手册绞尽脑汁找题材写,想到其实我们有许多读者是苦情出差党,无论飞多远公司顶多只给买到豪华经济舱的机票,飞行量就算偶而可以达到,但也很难维持大部分航空公司的高级会员等级。如果我们详细介绍几家兼具「容易保持高等会员」+「哩程容易累积/使用」的哩程计划,说不定能有一些迴响,即使升等是未知数,但至少贵宾室、商务舱专用柜檯、优先登机等福利,能缓减出差党的辛劳。 今天要聊的,是几年前爆红一时的星空联盟成员-爱琴海航空 (Aegean Airlines) 的哩程计划-Miles+Bonus快速看四大优点:1. 最容易保级的星空联盟金卡(之一*)* 依据飞行习惯不同2. 还算Okay也有亮点的兑换表格3. 累积渠道包含飞行+消费+购买,非常全面4. 有家庭帐户,累积更为迅速,减少零碎哩程损耗要达到爱琴海航空的金卡会员,需要先达到银卡(12个月内飞行12,000 miles定级哩程 (Tier Miles) 的任何星空联盟伙伴航空航班+两段爱琴海航空的航班,或飞行24,000 miles不限任何星空联盟伙伴航空的航班),然后在接下来的12个月内,飞行24,000 miles定级哩程,搭配四个爱琴海航空的航班,或是飞行48,000 miles定级哩程不限任何星空联盟伙伴航空的航班。听起来好像不太容易对不对…但爱琴海航空优势在于保级很容易!保持会籍到下一年,只需要在晋升金卡后的12个月内,飞行12,000 miles定级哩程,搭配四个爱琴海航空的航段,或是不限任何星空联盟伙伴航空公司的24,000 miles定级哩程就能完成,也就是只要飞一半的距离就能达成啰。不来弟,这对我们到底有什么意义呢?请看下面就知道:最简单的对比是-要在国籍航空(长荣航空)维持星空联盟金卡资格,每两年必须飞80,000 miles定级哩程!这数学很简单,爱琴海航空平均一年保级需要的定级哩程,只有长荣航空的60%。爱琴海航空金卡会员适合谁呢?适合一年有2~4次洲际飞行(偶而较多),公务为主,但是最多飞豪华经济舱的均匀旅行者 (Regular Traveler),只要一旦飞到金卡,无论是挤两趟行程出来硬飞 24,000 miles,或是阖家到希腊去玩一趟,这样只要飞 12,000 miles,后续每年保持会籍对这群人来说,都只是一块小蛋糕。有金卡傍身,即使搭乘豪华经济舱或经济舱,仍能持续享用商务舱旅客的各种地面服务,包含专属柜檯、(某些机场的)优先安检与移民官证照查验、优先登机与最重要的贵宾室使用权,能在长程飞行前后好好盥洗下,真的是比较舒服,也更能有精神地面对接下来的行程。一年只飞1~2次的朋友们,建议就不要考虑金卡/银卡啦,累积哩程直接兑换商务舱,才是硬道理,或是想清楚妳/你是需要或想要啰这句被抄烂了。为什么不来弟跳过银卡,因为银卡没有用…真的没有用… 而且爱琴海航空对于银卡(含)以上的会员,可以申请家庭帐户"together++",并可以加入五位成员(无论他们的会员等级),家庭帐户最强的优点,是可以将每个人零碎的哩程全部集气使用,减少哩程过期,或是根本用不到的机率。而爱琴海航空的兑换表格,仍有一些亮点(标红)!虽然北美~亚洲远东地区的哩程需求偏高(需要150,000 miles,兑换来回商务舱机票,和长荣航空一样),但是不来弟认为下列几个兑换标準很不错: 1. 亚洲远东地区(包含台/港/澳/中国/日本/韩国)~与北非:55,000 miles单程商务舱2. 北美~欧洲与北非地区:60,000 miles单程头等舱/45,000 miles单程商务舱3. 亚洲远东地区与北美地区,区内单程经济舱12,500 miles其中最大亮点应该是北美~欧洲了,单程居然只需要60,000 miles,就能换到汉莎航空 (Lufthansa) 的头等舱!体验法兰克福机场的汉莎航空头等舱专用航厦的高端大气(高昂燃油费就当没看到吧…汉莎航空的头等舱位置,基本上在起飞前两週左右放出) 对不来弟等小资一族来说,12,500 miles可以兑换亚洲远东地区的任意单程经济舱,是非常划算的,因为爱琴海航空的亚洲远东地区 (Far East) 区域非常大,包含一大串国家*,因此不来弟换一张单纯的台北~香港机票是12,500 miles经济舱/21,000 miles商务舱,但换一张新加坡~东京,足足要飞6~7个小时的新加坡航空班机,也是相同的标準!* China, Hong Kong, Japan, Macau, Mongolia, North Korea, South Korea, Taiwan, Brunei, Cambodia, East Timor, Indonesia, Laos, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore, Thailand, Vietnam不仅如此,与几年前相比,爱琴海航空更为强化线上服务,目前大部分的星空联盟航班,可以直接在爱琴海航空的网站线上兑换,但是其系统有严重地导向大家去换经济舱的嫌疑 XD,系统搜寻哩程机位时,并无法指定特定服务舱等,因此还是建议大家爱用全日空或联合航空的网站查询后,再到爱琴海航空的系统上覆核结果啰!爱琴海航空对于哩程奖励机票会额外收取燃油附加费,兑换某些燃油费特贵的航空公司(例如汉莎航空、土耳其航空等)的确会有一些心痛,但爱琴海航空确实是目前星空联盟中,少数可以同时兼顾「容易保持会员等级」与「合理的哩程兑换标準」两者平衡的哩程计划。

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