预售价28~34万?凯迪拉克的“大后超”回来了!


在刚过去的成都车展上,凯迪拉克推出了全新的中型豪华轿车——CT5。这也是凯迪拉克在进入CT和XT+数字后缀的时代后,又一款CT家族的车型。不过,它担负的意义可非同小可哦。外界一致认为,CT5的出现在很大程度上是为了接过XTS和CTS的衣钵,延续凯迪拉克豪华轿车的设计。不过,关于凯迪拉克CT5最火热的新闻,还属这两天给爆出的一个“猛料”。有消息指出凯迪拉克CT5的预售价会在28~34万间,就连命名方式都和此前的车型非常接近,分别有技术型、时尚型、豪华型、领先运动型以及铂金运动型共计五种配置。有意思的是,比CT5定位略低的CT4其实此前也已经被曝光,而且它将作为凯迪拉克中型运动轿车ATS的继任车型。众所周知,ATS在它的生命周期内始终被拿来和宝马3系等同样有着运动标签的豪华品牌中型轿车做比较,并且得益于性能和配置的优势,ATS的性价比更是高不少。但是,随着CT5的亮相,似乎凯迪拉克也开始做出一些差异化的竞争了,就好像早年的雷克萨斯那样。比如定位于B级车的上一代ES,在综合尺寸和空间、配置的表现上,会介于宝马3系和5系之间(同样奔驰C和E之间),从而打出一个差异化的竞争,类似于田忌赛马。而理论上应该由CT4(拟定ATS的继任车型)来完成竞争宝马3系的任务,却交给了CT5,在我看来这自然也是凯迪拉克所预设的一个做法,毕竟纵使ATS在各方面的表现都不差,但综合宝马的品牌力再加上其本身的运动调校,想要直接硬吃一点都不简单。豪华版CT5另外,从凯迪拉克给CT5的中型豪华轿车定位也不难看出,它除了需要具备运动的品质,同时也要拥有豪华的设计。也正是有着这样的双重身份,才能保证CT5可以在运动和豪华上全面开花。凯迪拉克CT4至于相对低一个等级的CT4,我认为不能太过于小看这辆车!起码凯迪拉克在每一款车型的运动和豪华的调性上,完成度都非常不错。而更加入门的CT4,或许也意味着凯迪拉克进一步下探豪华品牌入门级车型,自然也能够更加充实它们的细分市场。最后还是回到这个28~24万的预售价来看,说真,这个价格还是蛮有吸引力。一来做为一款B级车,这样的价格绝对合理,也非常贴近同级别竞争车型的价格。但更值得期待的地方在于,了解凯迪拉克的消费者大多都明白,凯迪拉克向来有着不小的优惠幅度,如果28万的入门级价格再便宜个4、5万,你敢说不打动你吗?注:部分图片来自于网络,若图片涉及版权问题,请与我们联系我们将及时更正、删除,谢谢原创文章欢迎转载,需注明来自一号汽车如发现非法转载,我们将追究法律责任

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